 Батареи предназначены для пуска двигателей гусеничных и колесных машин при помощи электрического стартера и совместной работы с генератором при пиковых нагрузках, а также для питания потребителей в соответствии с инструкцией по эксплуатации машины.
Конструктивными особенностями от автомобильных аккумуляторов являются более толстые электроды, применяемые при сборке аккумуляторов. При изготовлении электродов использованы малосурмянистые сплавы для снижения газовыделения при заряде аккумулятора.
Блоки электродов аккумуляторов состоят из положительных и отрицательных электродов, припаянных токоведущими ушками соответственно к положительным и отрицательным борнам и разделенных между собой сепараторами.
Борны, перемычки, вывода отлиты из свинцово-сурмянистого сплава, имеют внутренние вкладыши из меди и служат для подвода и снятия электрической энергии. Вывода имеют проушины под болт для крепления монтажных проводов, каждый вывод имеет знак полярности (+) или (-).
Мощные перемычки с медными вкладышами выдерживают воздействие прерывистого тока до 1000А.
Применение полиэтиленового сепаратора-конверта позволило существенно уменьшить вероятность короткого замыкания в аккумуляторе и улучшить эксплуатационные характеристики.
Аккумуляторные батареи для тяжелой гусеничной техники «TYUMEN BATTERY» имеют следующие технические характеристики:
- Сухозаряженное исполнение
- Моноблок и крышка аккумуляторной батареи изготовлены из ударопрочного и морозостойкого полипропилена
- Электроды повышенной массы
- Узлы пайки выдерживают воздействие прерывистого тока до 1000А
- Применение полиэтиленового конверта-сепаратора позволило существенно уменьшить вероятность короткого замыкания
- Конструкция батарей 6СТ-170N и 12СТ-85 обеспечивает их ремонтопригодность
Приспособлена к российскому климату
Условные обозначения:
- «12» — количество последовательно соединенных аккумуляторов в батарее;
- «СТ» — стартерная аккумуляторная батарея;
- «85», «170» — номинальная емкость при 20-ти часовом режиме разряда в А*ч;
- «А» — моноблок из полипропилена с общей крышкой;
- «L» — залитая-заряженная батарея;
- «N» — сухозаряженная батарея.
|
